美加州游船失火致34死 船主提诉讼要求“免责”


新华网xinhua.com 9月7日电几天前,美国圣巴巴拉附近的一艘潜水船着火,造成34人死亡。然而,9月5日,潜水船的主人在加州法院提起诉讼,援引19世纪的一项法律,要求法官限制支付给受害者的赔偿金额。

据报道,当局此前曾表示,当地时间9月2日凌晨,当75英尺长的商用潜水船“概念号”被大火吞没时,大多数人在甲板下睡着了,5名船员逃脱,包括一名船员在内的34人被认为已经死亡。当局迄今已发现33具尸体。

美国加州圣克鲁斯岛北部水域,当地时间2日凌晨,一艘潜水支援船起火。船很快被大火吞没,沉入水中。这一事件发生在晚上乘客熟睡的时候。

加州当局6日表示,他们已经确认了18具尸体,并联系了其中9人的家人,包括雷蒙德斯科特陈(Raymond Scott Chan),一名59岁的中国物理教师,据报道他的女儿也在船上。在宣布的死者中,还有一名26岁的新加坡华人谭薇,他的家人已经被告知了这个不幸的消息。

9月6日,圣巴巴拉郡治安官比尔布朗说,受害者可能死于吸入烟雾而不是烧伤。

该报道称“概念”属于真理水上运动,由格列弗雷兹尔斯和他的妻子达娜所有。他们的律师于5日向加州中部的联邦法院提交了一份请愿书,引用了1851年的一项法律,该法律要求法官免除他们的经济责任,或者将其降低到火灾后船只的价值,即0美元。弗里斯莱奥夫妇认为,燃烧几个小时后沉没的“概念”现在一文不值。

目前,火灾原因正在调查中。拉塞尔布朗,代表真理游泳和弗雷斯露易丝的律师,拒绝置评。当局仍在努力寻找一名受害者的遗体。调查人员正在采访幸存的船员,以调查这起致命事故的原因。

费城的海事律师罗伯特j蒙格鲁说,概念车的主人面临严重的法律赔偿,这是可以预见的,尽管看起来很无情。孟鲁齐说:“在找到所有尸体之前提交文件,声称他们的生命不值一文,这是非常无情的。”

  当地时间2019年9月2日,美国加州圣克鲁斯岛北部海域一艘潜水支援船当地时间2日凌晨起火,船身很快被大火吞噬,沉入水中。 图片来源:ICphoto

当地时间2019年9月2日,美国加州圣克鲁斯岛北部海域,当地时间2日清晨,一艘潜水支援船起火。船很快被大火吞没,沉入水中。来源:当地时间6日上午,真理游泳公司在其“Instagram”页面上发布声明,称这是“这些悲剧的另一个不幸的方面”“当这种事情发生时,保险公司和许多利益相关者会收集并启动一系列诉讼.我们渴望在这场悲剧中找到答案。”

目前,受害者的家庭成员没有起诉弗雷斯霍勒斯或真理水上运动,但在法庭文件中,所有者说他们已经收到索赔通知。

报告称,根据法律专家的说法,在受害者向法院提起诉讼之前,业主提交了一份请愿书,从而有效地赢得了第一场战斗。丹尼尔罗斯,一位纽约的海事律师,说如果受害者首先在州法院提起诉讼,他们可能有资格获得巨额赔偿。通过提交请愿书,“概念号码”所有者可以将任何未来的诉讼提交给联邦法院,以防止巨额赔偿。

迈阿密大学海事法教授迈克尔凯丘奇补充道:“它将所有的申请提交给一个法院。”他强调,请愿书仍然面临障碍,并不是绝对的。如果他们想赢,弗雷斯夫妇将不得不在法庭上证明他们的公司不应该对火灾负责。受害者家属的律师可能会质疑这项工作,但需要证明业主知道或应该知道受伤的风险。

据报道,1851年的法律是《责任限制法》,经常被包括泰坦尼克号所有者在内的船舶经营者使用。2015年El Faro号货船沉没和2018年造成17人死亡的密苏里鸭子事故的船主都援引了这项法律。

罗斯称之为“令人厌恶的旧法律”现在,是那些保险公司,而不是船主或经营者,在推动这一战略,阻止他们为被告提供资金。他补充道:“这当然是一种策略,但船主不是在虚张声势。这是法律。”

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