日系三剑客之争,追求舒适的消费者在这三台车当中如何选择


凯美瑞、雅阁和天籁一直是主流中产阶级汽车市场的“三大日本剑客”。消费者应该如何选择这三种模式?今天我们来谈谈这个。

凯美瑞、雅阁和天籁的特点是什么?

凯美瑞在这三款车中的变化可以说是最小的。虽然更年轻的设计风格正在席卷整个汽车设计行业,第八代凯美瑞也比老车型更年轻,但与他的日本同行相比,这款凯美瑞仍被认为是“高贵的”,这种设计显然对一些更成熟的消费者更友好。

就动力而言,新款凯美瑞与老款相比没有任何变化,它仍有3种选择:2.0升、2.5升自然吸气动力系统和2.5升油电混合动力系统。对于选择日本车的车主来说,这三种动力的性能也是合适的。毕竟,他们只需要添加92 #汽油,整体油耗性能非常出色。总的来说,这辆凯美瑞是一辆不败的汽车。不管是开车还是骑车,摆脱它都没有好处,但也没有明显的缺点。无论是“日本三剑客”还是整个中档汽车市场,凯美瑞都是一款很好地实现了“中庸之道”的汽车。

与凯美瑞相比,雅阁更激进。第十代雅阁完全抛弃了旧模式的商业风格,走上了一条更年轻的道路。平坦的车身和“尖牙”前格栅使雅阁看起来咄咄逼人,而在内部产品的力量,雅阁也走上了运动路线。

与凯美瑞坚持自然吸入不同。这一代雅阁已经完全放弃了自然吸气的能力。现金协议配备了1.5T的动力总成和2.0L的油电混合动力总成。与凯美瑞的自然吸气式发动机相比,雅阁的1.5T发动机具有更快的功率,更宽的输出稳定期也使雅阁拥有更慢的功率。就底盘调整而言,雅阁的运动感也很强,良好的悬挂和支撑让驾驶员在驾驶雅阁时更有信心,而硬底盘比凯美瑞和其他车型有更清晰的道路感。

此外,尽管它配备了像凯美瑞这样的油电混合系统,混合动力雅阁的动力性能更接近纯电动车型。当混合动力雅阁加速时,它在油耗方面的表现比涡轮增压车型要好。混合动力雅阁在动力和油耗之间取得了更好的平衡。

和日产天籁是三辆车中最不存在的。以前的“三剑客”现在的天籁只能看凯美瑞和雅阁走得更远,但它没有自己的发展。因此,天籁在置换过程中也选择了“返老还童”的道路。在这三辆车中,天籁是最激进的一辆。现在,这个全新的天籁已经很难看到老型号的影子了。大多数消费者接受这种设计需要一些时间。

就动力而言,这款天籁选择了不同于凯美瑞和雅阁的道路。这款天籁的低端车型配有2.0升自然吸气发动机,而高端车型配有可变压缩比技术的VC-TURBO 2.0吨发动机。就功率而言,这款搭载2.0T发动机的天籁是三款发动机中最强的。然而,考虑到大多数天籁车型的消费者会选择低价车型,天籁的动力仍然是2.0升无级变速传动系统,这一点大家仍然非常熟悉。

我们应该如何在三款车中选择

天籁是三款车中最个性化的车型,凯美瑞是最没有人情味的车型,雅阁是年轻消费者的选择。然而,雅阁有一个大问题,那就是雅阁在隔音方面表现不太好。高速行驶时,汽车底部的道路噪音和风噪都很高,这对寻求舒适的消费者来说不是一个好的表现。

然而,凯美瑞和天籁在这方面表现非常好。天籁素有“大沙发”之称,宽敞而柔软的座椅被认为会让许多人爱上坐在天籁后排的感觉。对于消费者来说,如果你的家庭人口众多,需要考虑家庭的需求,那么这款天籁就是最佳选择。然而,从动力的角度考虑,如果你的预算不足,那么最好选择性能相同的凯美瑞。如果你的预算足够,那么2.0T天籁是一个不错的选择。

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